Terugblik bijeenkomst Roerdelta

Op dinsdagavond 4 november 2025 organiseerden De Roerdelta Ontwikkelingsmaatschappij (RDOM), gemeente Roermond en Waterschap Limburg een bijeenkomst over Roerdelta fase 2 en 3 in Roermond. De opkomst was zeer groot.
Waterschap Limburg was deze avond aanwezig om de plannen van de dijkversterkingsopgave Roerdelta (onderdeel van fase 2) toe te lichten. En ook daar waren een hoop geïnteresseerden.

Vanuit de aanwezigen is positief gereageerd op het verholen dijkontwerp. Hiermee wordt het nieuw in te richten gebied Roerdelta waterveilig, zonder dat de dijk als storend element aanwezig is. Aan de noordkant van het projectgebied, nabij de Ster, komt een flexibele coupure die ruimtelijk wordt ingepast in de al aanwezige wegenstructuur.

Impressie Roerdelta, met de ligging van de nieuwe kering binnen het projectgebied

Vragen over stroomgebied Roer en Hambeek

Tijdens de bijeenkomst kregen we een aantal vragen over de Groene Overlaat, en de planning van het waterschap om ook het gebied ten zuiden van de Roerdelta aan de nieuwe waterveiligheidsnorm te laten voldoen. Het gaat dan onder andere om het stroomgebied van de Roer en de Hambeek. De werking van het beekwatersysteem van de Roer en Hambeek en de eventuele inzet van de Groene Overlaat, in combinatie met hoogwater op de Maas, is een ingewikkeld vraagstuk waar nader onderzoek voor nodig is.

Dit nader onderzoek wordt als onderdeel van de “trajectaanpak Roermond” opgepakt.

Bij de trajectaanpak worden de diverse complexe opgaven binnen Roermond in samenhang onderzocht, zodat betere integrale keuzes kunnen worden gemaakt. Daarbij worden ook de overige nog niet versterkte dijktrajecten betrokken, zodat alle primaire keringen op termijn aan de nieuwe veiligheidsnorm voldoen.

Vanuit het Rijk is aan alle waterschappen in Nederland de verplichting opgelegd dat primaire waterkeringen uiterlijk in 2050 aan de wettelijke veiligheidsnorm moeten voldoen. Voor de trajectaanpak in Roermond start het waterschap in 2026 een nieuw onderzoekstraject op, waarbij ook de verdere verkenning en planuitwerking van de resterende dijkversterkingsopgaven naar verwachting al binnen enkele jaren een vervolg krijgt.