Werkzaamheden aan het bergbezinkbassin (BBB) afgerond
In de eerste week van oktober zijn de werkzaamheden aan de BBB-leiding succesvol afgerond. Een bergbezinkbassin vangt overtollig rioolwater op bij hevige regenval en voorkomt dat vuil water rechtstreeks in de Maas terechtkomt. Als onderdeel van de werkzaamheden is op de bestaande put een opzetstuk geplaatst, zodat deze voldoet aan de gewenste situatie. Ook zijn de afsluiter en terugslagklep vervangen. Deze onderdelen spelen een belangrijke rol bij het reguleren van de waterstroom en het voorkomen van ongewenste terugstroming van water.
Na afronding van de werkzaamheden heeft de aannemer de leiding en de nieuwe onderdelen getest. Uit deze controle bleek dat de constructie waterdicht is. Daarmee zijn de werkzaamheden naar tevredenheid uitgevoerd en kan de dijk ter plaatse verder opgebouwd worden.
Kraanschip bij de langsdam
De werkzaamheden aan de langsdam lopen onverminderd door. Met behulp van een rupskraan is het grootste deel van de langsdam weggegraven. Omdat de werkzaamheden plaatsvinden in een rivier met stroming en passerende scheepvaart, wordt vervolgens een kraanschip ingezet om het werk nauwkeurig af te ronden. Dankzij gps-apparatuur kan het kraanschip zeer nauwkeurig werken. Hierdoor kunnen ook de laatste resten van de langsdam veilig en efficiënt worden verwijderd. De grond die hierbij vrijkomt, wordt aan boord van het schip gehesen en vervolgens in de kom gelost. Deze werkzaamheden duren tot begin november.
Afronding dijkvak 5 - Dorpsstraat
De komende periode worden er op het werk verwacht voor aanvoer van klei. Ondertussen kan al eerder gestart worden met de werkzaamheden aan de buitendijkse zijde. Naar verwachting beginnen deze eind oktober.
Na afronding van de grondwerkzaamheden wordt het buitentalud afgewerkt met een laag teelaarde. Ook wordt het onderhoudspad nog . Zodra de omstandigheden het toelaten, wordt het gebied ingezaaid. Het definitieve moment van inzaaien is afhankelijk van de weersomstandigheden.
Ook de inrichting van de rustpunten in dijkvak 5 krijgt steeds meer vorm. De trapelementen zijn inmiddels geplaatst en er wordt volop gewerkt aan het metselwerk van de zitelementen. Hierdoor wordt steeds beter zichtbaar hoe de rustpunten er straks uit komen te zien.
Werkzaamheden kom
In verband met het plaatsen van de brug in de kom heeft de aannemer een sondering . Hiermee is onderzocht hoe diep de waterbodem is en of de schroefpalen lang genoeg zijn voor de fundering van de brug.
De komende maanden wordt er gewerkt aan de voorbereiding en de fundering van de brug. Na het hoogwaterseizoen, vóór maart volgend jaar, wordt de brug verder afgemaakt.
Onderwatermatten
Voor de zomer is fase 2 van de zinkstukken (onderwatermatten) vanaf de nieuwe invaart tot aan de oude invaart van het koelwaterkanaal gerealiseerd. Zinkstukken beschermen de bodem van de oever, en zorgen ervoor dat deze niet wegspoelt. De laatste fase, fase 3, is het aanbrengen van deze matten ter hoogte van de oude invaart. Dit staat op de planning voor medio november.
Afsluiting van de Arixweg en Wijnaardeweg
De Arixweg wordt verhoogd tot dijkhoogte en vervolgens geasfalteerd. De voorbereidingen starten in de week van 9 november. Het asfalteren staat gepland in de week van 23 november. Tijdens de werkzaamheden zijn de Arixweg en Wijnaardeweg naar verwachting ongeveer vier weken afgesloten. Voor het doorgaande verkeer wordt een omleidingsroute ingesteld. Omwonenden ontvangen hierover een brief. Met perceeleigenaren wordt, waar mogelijk, afspraken gemaakt over de bereikbaarheid van hun perceel.
Circulair werken: materialen krijgen een tweede leven
Bij de uitvoering van de werkzaamheden staat duurzaamheid voorop. We hergebruiken materialen en grondstoffen maximaal, verminderen afval en geven materialen een nieuwe functie binnen het project. Zo is de bestaande damwand hergebruikt en worden ook de vrijkomende grondstromen opnieuw ingezet.
Voor een deel van de werkzaamheden was extra materiaal nodig. De aannemer heeft deze materialen grotendeels in de directe omgeving kunnen verkrijgen. Zo wordt ongeveer 3000 ³ klei uit het naastgelegen project Bouxweerd toegepast in dijkvak 3 en dijkvak 4. Daarnaast is ongeveer 1800 ton stortsteen, afkomstig van de voormalige oeverconstructie langs de Groezeweg, voor gebruik binnen het project. Door zoveel mogelijk materialen uit regio te hergebruiken en toe te passen, beperken we transportbewegingen, verminderen we de milieubelasting en maken we optimaal gebruik van beschikbare grondstoffen. Hiermee draagt de aannemer bij aan een duurzame en circulaire uitvoering van het project.